近日，京东应邀出席第三届中国电子信息博览会，京东集团青龙研发部总监涛在同期举办的“2015中国北斗产业化应用论坛”上全面介绍了GIS（地理信息系统）在京东物流配送系统中的应用。通过自主研发的GIS系统，京东可以对订单轨迹、行车轨迹、配送员轨迹做实时的和调度，并可以实现基于GIS的O2O等服务，大大提高了用户的购物体验。他北斗芯片研发、系统生产厂家积极扩展商业联盟，和互联网企业结合，从芯片研发到企业应用形成闭环效应。
近日，京东应邀出席第三届中国电子信息博览会，京东集团青龙研发部总监涛在同期举办的“2015中国北斗产业化应用论坛”上全面介绍了GIS（地理信息系统）在京东物流配送系统中的应用。通过自主研发的GIS系统，京东可以对订单轨迹、行车轨迹、配送员轨迹做实时的和调度，并可以实现基于GIS的O2O等服务，大大提高了用户的购物体验。他北斗芯片研发、系统生产厂家积极扩展商业联盟，和互联网企业结合，从芯片研发到企业应用形成闭环效应。
京东拥有中国电商行业最大的仓储物流设施。截至2014年12月31日，京东在全国拥有7大物流中心，在全国40座城市运营着123个大型仓库，拥有3,210个配送站和自提点，覆盖全国1,862个区县。而京东专业的配送队伍已拥有5万名员工，上千台车辆，每天的包裹数量达到数百万之巨！如何才能支撑如此庞大的配送体系，为京东的用户提供一系列专业的服务呢？涛在中表示，在支撑京东物流配送的青龙系统中，正是通过自主研发的GIS系统实现了对物流运输的有力保障。
京东通过GIS系统的应用，可以对订单轨迹、行车轨迹、配送员轨迹做实时的和调度。在企业端完成站点规划、车辆调度、GIS预分拣、配送员径优化、GIS单量统计等模块管理，对用户实现LBS（基于的服务）、订单全程可视化、送货时间可预期、基于GIS的O2O等服务，大大提高了用户的购物体验。
据了解，京东GIS系统架构包含基础层、展示层、层和运营层，通过不断进行系统优化，京东物流系统已经发挥出规模效应，有效解决了物流配送环节的突出问题。在北斗产业化应用方面，京东物流体系对北斗芯片的功耗要求更低，稳定性要求更高，涛有关北斗芯片研发、系统生产厂家可以积极扩展商业联盟，和互联网企业结合，从芯片研发到企业应用形成闭环效应，以提高北斗在生产、生活等实际应用方面的规模和效率，做大做强我国的北斗产业。
据悉，我国北斗市场空间巨大，产业发展迅速，预计到2020年将超4000亿元，在这个过程中，北斗终端市场占有率将迅速提升，届时可望发展成为全球范围内与GPS比肩的系统。业内人士认为，京东在北斗应用方面不断地研发与探索，不但能够为京东物流配送体系的发展提供有力保障，进一步提升京东的用户体验，同时也积极推动了北斗技术的落地，促进北斗相关产业的共同发展，为北斗产业联盟的形成与壮大做出贡献。
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