11月16日上午，海航集团旗下海南航空HU7293航班腹舱装载着琼中绿橙，从海口起飞，飞往。过去的半个月内，海航累计投入2100余架次运力，运输琼中绿橙、陵水圣女果、保亭黄秋葵等海南果蔬，为海南特色农产品打通空中物流通道。
今年以来，海航积极贯彻国家发展航空货运的决策部署，加快布局航空货运产业，助推海南自贸港现代物流体系建设。
受疫情影响，航空市场运力明显下降，货运网络通达性削弱，海南季节性虾苗、荔枝等高度依赖航空运输的农产品在运输与销售渠道临较大压力。海航一方面加强航空货运运力配置，扩大运力规模；另一方面，在农产品保质保鲜上，海航货运与果农、电商平台建立有效沟通机制，提前做好运输方案，同时与海口美兰机场协同联动，畅通绿色通道，并保障飞行全程货舱内保持恒温，为万千消费者送去从田间到舌尖的新鲜美味。截至10月底，海航累计运送近3万吨海南农产品出岛，为海南林果业、养殖业贯通流通环节，拓宽销，助力提高海南农业质量效益和竞争力，全面推进乡村振兴。
疫情发生以来，我国客运航线大量停航，面对宽体客机运力过剩、腹舱带货能力削弱的情况，海航第一时间将旗下天津货航、金鹏货航所有全货机满负荷投入运营，并积极筹备“客改货”业务航班。自3月29日由海南航空执行首班“客改货”航班起飞，海航集团旗下天津航空、首都航空等航空公司先后投入45架宽体机执行“客改货”业务。绝美艳妇当前已执行“客改货”航班2100余班，运输3.5万余吨防疫物资出口至18个国家。此外，开通深圳、重庆、武汉出港的定期国际货运航线月底，海航货运航班量接近去年同期水平，全货机货邮运量同比增长超过20%。
目前，依托海南自贸港在维修、航油方面的优惠政策，海航进一步加大在海南的运力投放，通过客机腹舱、全货机的投放提升货物运输能力，新航季投入运力近80架，约占海南整体航空货运市场运力的50%，重点执飞海口、三亚出港直飞、上海等地航线。
未来，海航将紧抓自贸港建设的历史发展机遇，持续发挥航空运输业优势，探索在海南成立货运航空公司，规划海南货站建设，打造“全货机+腹舱+货站”为一体的航空物流服务网络，构建起集本土货航、客机腹舱、货站、地面服务为一体的世界级航空货运生态圈，全力推动自贸港现代流通体系建设。（周忆珈 廉中伟）