近日，顺丰控股、圆通速递、韵达股份和申通快递发布的11月份业绩显示，4家快递公司在业务量继续保持增长态势。其中，顺丰控股业务量增幅近60%，韵达股份、圆通速递的日均业务量超5000万单。分析称，在快递量不断增加同时，快递价格不断下降，快递企业之间的“价格战”越来越激烈，预计短期行业价格竞争状态仍将维持。
从快递公司披露的数据显示，4家快递公司业务量继续保持增长态势。其中，顺丰控股业务量增幅近60%，韵达股份、圆通速递的日均业务量超5000万票。
其中，圆通速递当月业务完成量15.39亿票，同比增长42.57%。仅11月11日当天，圆通速递订单量和揽收量齐刷刷破亿，创下业务新高。
同样在“双11”当天揽件量突破1亿票的韵达股份，经历了去年同期业务量增速放缓之后，其今年11月业务量增速重回40%以上。当月完成业务量15.82亿票，同比增长42.91%。
由于中通和百世在美国上市，二者并不按月度公布数据，根据中通此前发布数据，其11月1日至11日，订单量达8.2亿票，业务量突破7.6亿票。
根据国家邮政局发布数据显示，11月份，全国快递服务企业业务量完成97.3亿票，同比增长36.5%。业务收入完成959.4亿元，同比增长20.4%。
据披露，11月，顺丰控股单票收入16.16元，同比下降17.93%；韵达股份快递服务单票收入2.34元，同比下降28.66%；圆通速递快递产品单票收入2.30元，同比下降21.99%；申通快递快递服务单票收入2.39元，同比下降26.91%。
明兴交运研究分析认为，快递服务产品整体偏同质化、面向的客群对价格度高，在市场份额没有完全拉开情况下，领先企业难以通过提价缓解竞争，竞争对手也不会主动提价，从而形成“囚徒困境”，预计短期行业价格竞争状态仍将维持。
海通证券表示，未来一年行业价格战仍然激烈，价格竞争、业务量竞争仍然是快递市场竞争的核心主题。
华泰证券表示，快递的需求属于消费者服务(2C)，消费习惯的迁移带来长期的件量增长(线上渗透率提升)；但卖家付费的商业模型(2B)降低了定价权，盈利周期与情绪周期放大了股价波动。考虑极兔等新进入者，预计2021年电商快递竞争仍然激烈，坚守龙头企业，静待竞争结构变化和新业务突破。
安信证券表示，展望2021 年，快递业需求将继续保持较强韧性，行业洗牌期，重点关注供给端的变革，优选具备高护城河的龙头企业，只有真正具备持续的成本优势、服务优势的快递企业才能在激烈的竞争中脱颖而出并最终穿越周期成长为优秀的公司。
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