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嘉兴最大物流公港又有新动作

※发布时间:2019-8-20 1:35:54   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  梦到找不到回家的路近日,嘉兴未名智慧公港生活配套设施建设正式开工。作为省级重大产业项目,交通部首批“无车承运人”试点单位,公港项目于2016年10月开始第一期的建设,去年底建成并开始试运营。

  近日,嘉兴未名智慧公港生活配套设施建设正式开工。作为省级重大产业项目,交通部首批“无车承运人”试点单位,公港项目于2016年10月开始第一期的建设,去年底建成并开始试运营。如今,公港内202个专线档口(即物流终端),入驻率超过一半。以城市划分档口,这意味着,全天24小时内都有物流车辆往返于嘉兴与全国的100多座城市之间,最远可达新疆、。

  此外,该项目还有一系列的配套设施,包括沿街商铺、专业办公楼和包含司机公寓、旅馆在内的生活配套设施。此次生活配套设施建设正式开工,整座8号楼将作为司机住宿场所,装修200间左右的宿舍以及75间左右的宾馆房间,同时,4号楼内设置司机餐厅,提供餐饮服务。

  从市区出发,沿着嘉杭一往南,渐渐地,大货车数量增多,30分钟左右,记者的车子跟着一辆卡车驶进了嘉兴未名智慧公港。成片的灰色厂房布局整齐,作为货车停驻的公港,人置身其中,顿觉建筑庞大。近30米高的楼房仅被划分为3层,一层作为专线档口,物流车辆可直接驶入,方便货物分拨;二层直接对接月台与仓库,适合城际配送;层高9米的第三层作为立体仓库,配置承重量5吨的垂直升降大货梯。

  硬件配套如此完善,同时又是目前嘉兴规模最大的物流公港,嘉兴未名智慧公港自试运营以来,受到不少物流企业的青睐。与此同时,园区食堂、司机公寓和商业等配套部分的需求与日俱增。记者发现,从运输角度来说,物流港所处的地理得天独厚,位于1条国道、2条铁、3条高速公附近,然而对于生活来说,此地的商业配套较为匮乏,仅沿街商铺有少量餐饮。同时,物流运输的特殊性意味着司机有时会深夜来到公港,他们需要场所进行休息和住宿。

  “在接触客户并与园区已入驻商户沟通时,他们普遍对园区食堂、司机公寓和商业等配套部分表达了迫切需求。”浙江未名物流发展公司总经理常城告诉记者。为此,公司通过多方比较,选择嘉兴市天诚餐饮管理有限公司作为园区食堂、司机公寓的托管公司,委托其管理展开园区生活配套的各项工作,计划今年底前完成园区食堂、司机公寓的建设。

  天诚餐饮总经理陈开表示,整座8号楼将作为司机住宿场所,装修200间左右的宿舍以及75间左右的宾馆房间,同时,4号楼内设置司机餐厅,提供餐饮服务,“考虑到司机来自全国各地,我们计划做成小吃街的形式,提供各种风味的餐饮。”

  嘉兴斯丹德物流有限公司是最早一批入驻公港的企业之一,总经理包月忠告诉记者,过去,物流企业和货源企业之间没有固定的信息平台,沟通并不方便。“比如从嘉兴发车到长沙,如果长沙正好有货物运往嘉兴,那么两头不跑空,运输成本就可以节省一半。”

  嘉兴未名智慧公港的出现,正是搭建了彼此信息互通的桥梁,使信息匹配更为及时。其中,“运吧”智慧物流服务平台,是嘉兴未名智慧公港最核心的智慧平台。相关负责人告诉记者,“运吧”有专门的APP和微信平台等,包括货主版、运输企业版、司机版等版本。“相当于货物的滴滴平台,物流企业和货源企业均可以在平台上发布信息,实现信息畅通。同时,货物到了哪里、情况如何,软件也能实时显示。”未来,通过该平台,物流公港还能通过大数据分析,实现物流业务全流程管控。

  财成国际

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