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从0-1进行电商全品类配送供应链系统设计:业务介绍和系统概述

※发布时间:2020-6-17 7:46:22   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  男人冬泳 打一食品从事电商产品多年,有幸负责过几个的电商项目。本系列文章跟大家唠嗑一下电商全品类配送供应链系统,聊业务,谈系统,希望对大家有用。

  本系统主要服务于ToB电商全品类配送行业,适用于中小企业。在我国ToB电商全品类配送已经是成熟的市场了,具有上万亿规模,玩家也有大小几十万,头号玩家很少,但地方群雄非常多。全品类配送模式较重,可往生鲜、冻品、快销等垂直方向发展。国内可参看美菜网、彩食鲜等。

  前单,一般针对ToB小客群。用户通过APP/微商城/小程序自主下单,商城需提供常用菜单/常购商品/周边热卖等功能,方便用户更快地从千万商品中挑选出结果。

  后单,一般针对ToB大客群。用户拍照/电话/微信群提供购买清单,由下单专员通过后台代下单。由于用户提供的商品名会不一样,设计上可通过助记词/拼音码/别名等方式和操作交互优化让下单专员更快地下单,从而提升下单时效。

  ToB用户当日订单一般约定次日固定时间送货,下单商品均需按时配送到位,不可缺货(为啥呢?客官想想)。下单后根据用户的地址由到相应的仓库,由仓库进行作业。

  由于行业特殊性,一般仓库选址会在批发市场中心附近(交通便利/租金和人力也便宜),缩短采购和配送时效。

  供应商商品到货,根据商品类别及库位对应,上架至临时仓/平面仓/立体仓/冷库/保鲜库等。部分商品需提前进行品质检测,并反馈至系统。

  硬件上,需支持扫描枪、PDA。流程上,遵循一码一货品一货架,FIFO管理。(非标品内部建条码档,标准品直接取69码)

  分拣人员使用分拣操作台作业,屏幕显示分拣任务,点击可直接称重/打印等。由于年龄相对会比较大,系统设计上需要考虑降低操作度难度、提升识别度等。

  仓管核查出库,由我方司机或者3PL进行装车配送。PS:出库阶段可在分拣前或分拣后,视实际情况。

  货品装车遵循线原则(最远送的放最里)及承重原则(最重的放最下),生鲜/冷冻食品冷链车/保温箱配置。

  如果是自营配送,后台需提供车辆定位/线规划等功能,必要时可提供司机APP,满足任务分配//签收/售后反馈等功能。

  用户/司机售后反馈问题,客服售后处理问题等。ToB客户的售后问题需要认真对待,否则客户流失将无法。一般问题会集中在品质、送货慢、送错货、漏发少发等问题。

  如夫妻店、便利店等,主要满足店铺日常经营需求。这类群体对商品价格/送货时间/服务品类极为,主要靠销售地推获客拜访留存。

  如学校部队机关等,满足日常饮食需求。这类客群主要靠招投标得来,投标主要看配送平台的综合实力(采购能力、配送能力、食品安全,当然还有企业背景、日常关系,你懂的)。

  所以你看,作为配送平台,你需要解决很多人的很多事:卖给谁?卖什么?跟谁采?怎么存?怎么配?……

  所以对于配送平台,一套好的系统是必要的。自研系统或外采系统,试实际情况确定。如自研系统,则需要基于业务背景、业务流程、业务痛点、使用人群进行针对性设计,产研必须深入一线,切勿坐在办公室YY设计。(对于外采系统,我们就不做讨论了。)

  运营后台:模块主要涵盖基础配置、商品系统、销售系统、采购系统、仓储系统、配送系统、财务系统、营销系统(可选)、数据系统(可选)等。

  操作分拣台:满足分拣/称重等功能,特别地,分拣系统需要对接硬件(蓝牙电子秤/蓝牙标签打印机/触屏电脑),以实现打包-称重-打印,一体化操作。

  整套系统需要一些决策和分析引擎来协助业务,辅以公共模块/组件来支撑系统应用。视业务需求和研发资源,可选择性对接第三方系统(如神策、七鱼、有赞等)。

  必须说明的是,系统不是为了做大而全或细而精,而是根据企业的实际业务情况和研发投入资源来进行迭代设计,做到设计研发必有用,用后必改善流程的效果。

  通过系统的实施上线,要有效解决人工下单易出错、库存及损耗不准确、分拣配送效率低等痛点问题,最终实现减少库存积压、收缩交货周期、降低供应链运营成本等,让业务可加速扩张成长。

  第一篇文章开胃到此,涉及细节较少,后续文章将按系统功能模块进行核心介绍,并搭配部分原型界面及流程图业务,未完待续。

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