近日，在重庆南雁实业集团龙剑机械制造有限公司生产车间，一边由3台机器组成的传统生产线名工人熟练进行着滚、倒、剃操作。不一会儿，一个轴承(齿轮)成品就加工完成。
南雁集团2010年入驻铜梁高新区，主要从事汽车零配件、汽车变速器、摩托车零配件、机械零配件和型材等生产经营及货物进出口贸易。2016年，该企业实现产值8亿元。
在高新区，从事汽车零部件生产经营的还有庆兰实业、红旗缸盖、业成科技、新民康等。汽车零部件产业作为我区的优势产业，有着良好的产业基础。今年3月，经信委公布2016年度特色产业名单，在全市选出了13个特色产业建设，我区就被认定为“特色产业(汽车零部件)建设”。
随着汽车零部件产业的蓬勃发展，也出我区在技术创新、科技研发等方面缺乏人才资源和研发能力的问题。对此，我区又着手成立了汽车配件产学研合作联盟，通过联合相关企业、大专院校、科研机构和社会团体，有效整合行业产、学、研各方资源，加速推动相关技术的产业化运用，提高汽车配件产业的创新驱动能力，促进我区汽车零部件产业发展。
如何进一步推进汽车零部件产业集群发展?下一步，我区将着力培育产业集群，加强招商引资、科技创新，依托重庆汽车产业和引进长城汽车，做大做强汽车零部件产业。“我区将积极参与引进长城汽车整车入驻，主动对接中国汽车工业零部件总公司、中国汽车研究院所，针对高新区现有较大汽车零部件企业庆兰实业、南雁集团、红旗缸盖等，引进高端制动系统、智能电子系统、发动机、底盘等核心部件生产线。”重庆绅鹏实业公司董事长陈治民介绍。
此外，我区还将利用专业招商小组，紧扣汽车零部件产业招商重点，搭建若干项目信息平台，多渠道获取项目信息，为集群招商打下基础。“我们将积极争取市经信委支持，拜访两江新区汽车主机厂，发展飞地经济。”(下转三版)(上接一版)装备制造招商小组相关负责人喻道萍表示，将深入高新区调研长安离合、红旗缸盖等一批龙头企业，通过学习、分析汽车零部件产业链，深挖招商信息，为汽车零配件产业集群量“身”定做项目承接方案，招引集聚一批投资额度大、带动能力强的龙头企业，加快产业集聚。
汽车零部件企业要获得长期发展，加强科技创新，实施技术也势在必行。“我们将积极发挥技术投入小、见效快、资源占用少的优势，用好技改贴息、综合补等政策，通过对企业实施技术补贴，引导鼓励支持企业广泛运用新技术、新工艺、新材料、新装备提升现有产业，逐步提升技改投资占工业投资的比重。”区经信委主任陈应荣表示，今年上半年，我区已有南雁集团、长安离合、鑫丽鸿、凌达磁材等汽车零部件企业实施工业企业技改备案项目，未来区经信委还将鼓励更多汽车零部件企业实施技术，加强科技创新，推动汽车零部件产业做大做强。
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