根据美银美林全球研究的一份报告显示，到2030年，提供无人驾驶智能电动汽车和移动共享的未来移动市场的市场规模预计将从目前的300亿美元扩大50倍至15000亿美元。投资者将受益于电动、无人驾驶、车联网以及移动共享领域的公司。对于投资者来说，这带来了众多投资机会，包括传感器、半导体、雷达、摄像机、精确定梦到找不到回家的路位、人工智能、车辆计算硬件、电池和储存以及资讯娱乐领域的企业，还有打车服务和汽车共享平台，而这也是一些LED企业收购汽车及网络公司，布局车联网的重要原因。
随着汽车市场的扩张，车用LED也将迎来爆发期。预估2017年车用LED产值达到28.17 亿美金。相对而言，2015年至2021年，整体LED产业的年复合成长率为3%。
整体车市受到国际板块不确定性影响，以及对于未来经济走势悲观的心理预期，2016年整体新车销售量仅微幅增加。
然而从个别区域来看，乘用车销售出现下滑情形，石油减产的效益并未能刺激新车销售量；欧洲地区也因为英国脱离产生的不确定性，让市场买气缩手；亚洲市场表现亮眼，中国一线城市虽然持续推出限购令，但受到中国国内产业升级的影响，市场需求依然呈现增长态势，只是成长幅度已不如过去。
头灯与雾灯市场依然是最主要高功率LED成长动力来源，再加上亮度与门坎都较高，渗透率基期也较低，预估头灯与雾灯渗透率分别为12%与16%，2015~2020年的产值年复合成长率将达到18%与15%，在各种车外应用上，排名在前两名，未来后势看好。
因应导光板在尾灯的导入比例拉高，因此提高LED在尾灯总成的使用颗数。随着车辆智能化与多的功能逐渐增加，包括车内智能后视镜等功能的导入，可减少死角的问题并提升驾驶安全性，未来两年将有机会列入车辆标准配备，增加车用镜头与面板的使用量，可预期的未来五年内，车用面板依旧是车内成长最为快速的应用，预估2021年产值将迅猛增长达到1.73亿美金 (2016~2021 CAGR:26%)。
随着美国保险市场对于供应多元化的要求增加，使得过去以CAPA独大的局面逐渐被打破，NSF也逐渐拓展美国市场渗透率，使得后装市场更加热络，对于成本控管的要求也逐渐反映在供应链。
文章由325棋牌提供发布