今年2月，天猫、荷兰馆联合推出“爱从荷而来”情人节特惠活动，50万朵荷兰郁金香被哄抢而光。随后的保障工作都转移到了提供全程物流解决方案的菜鸟网络身上。
负责此次鲜花销售的进口商——爱尚鲜花的CEO邹小峰告诉记者，除了北、上、广，大部分城市一年的进口鲜花量都不会有这么多。他表示，以往要搞大规模的鲜花配送，最稳定的也只能达到在某3天内送达，50万朵鲜花需要在同一天送到26个城市的消费者手中压力非常大的。根据菜鸟网络设计的方案，鲜花须提前两天进入配送城市，提前一天全面检查有无损毁，情人节当天早上4:00前，所有的花要到达距离消费者最近的配送网点。这样基本上可以鲜花可以不出意外地当天送达。
我国冷链发展迅速，但就服务而言，远不能满足市场需求。《供应链为王》作者、现代物流报副总编杨达卿指出，以水果蔬菜为例，冷链体系相对比较完善的北上广，也至少有20%的产品没有任何冷链设施的，仅仅是简易的棉被遮盖，这个比例在部城市能达到70%以上。
杨达卿认为，缺乏信息集成，缺乏专业设施和标准化服务等，都是导致目前国内冷链发展滞后的因素。就拿鲜花的托盘来说，荷兰鲜花交易市场上有专业的标准化托盘，在仓库、海运、空运、干线运输过程中均可满足使用。而在中国，由于缺乏标准托盘，鲜花往往换一个就需要换一种托盘，这样多次搬运使得鲜花成本和损耗率大大增加。
菜鸟网络作为一个专业的物流信息平台，汇集大量成熟电商和物流企业，完全有条件建立起电商冷链的标准化操作流程，更可以引导一批大的企业参与行业标准化制定，帮助完善冷链市场体系。
在中国，由于现有的物流体系很难支撑跨区域配送，目前鲜花交易仍然是线下独大。菜鸟网络相关负责人表示，希望通过这次大范围的活动来整合可用社会化物流资源，为生鲜配送服务，降低物流成本，并且努力帮助电商企业改变鲜花销售线下独大的格局。
杨达卿亦认为，菜鸟网络具备强势的社会化物流资源整合能力，或将对跨区域冷链服务了一个示范作用。记者了解到，在菜鸟网络的冷链体系内，汇集了思迈速递、顺丰速递、微特派、小红帽、众萃冷链等优质物流供应商。
一条完整的跨国鲜花冷链包括采摘、温控、干线运输、报关、保鲜存储、分包、落地配送等环节，而每一个环节都有非常严格的特殊要求，目前国内还无法通找到一家公司来实现一体化服务。为了将这些鲜花送达26个城市，超过16家物流企业通过菜鸟网络聚集到一起，提供仓库、干线、落地配送等一系列物流服务。在整个过程中，从包裹到仓储运输，菜鸟网络初步探索出一套鲜花冷链的标准化的服务流程。
物资学院物流学院副教授姜旭介绍说，根据发达国家冷链物流发展经验，人均P达到4000美元时候，消费者对冷链需求量就会明显增加，人均P达到5000美元之后就会快速增长。2012年，我国人均P已经达了6100美元，可以说我国冷链物流进入了快速发展的阶段。他认为未来冷链物梦见拉屎在裤子里流市场的增长潜力非常巨大。
随着电商蓬勃发展，国内物流资源也逐渐丰富起来，但是普遍呈现小而散的局面。放眼全国，目前能做冷链的企业寥寥无几，跟发达国家相去甚远。以国内车载冷机市场，70%以上被外资企业占有，只有不足30%的市场份额被国内冷链设备企业填补。专家指出，由菜鸟网络物流生态圈的如果真正能够建立和完善起来，社会化物流模式将帮助更多的国内物流企业有机会直接参与分工。
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