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运营模式大盘点 中国物流地产企业排行

※发布时间:2016-8-12 12:55:37   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  据戴德梁行发布的《中国高端物流市场2015年回顾》报告显示:以普洛斯(GLP)为标杆的国际性物流地产商在市场中依然占据了大部分市场份额,但他们的位置正在被追赶。以平安不动产为代表的本土物流品牌正在迅速地发展壮大。中国本土背景的公司正在大举进入高端物流地产市场,其中不乏万科、平安等等房地产的“跨界”企业;宇培、宝湾这样的国内背景的物流地产公司,近两年发展势头正盛,目前已经挤入物流领域的前十名。

  2015年末主要物流地产商在中国所占的市场份额

  在中国产业地产领域,只有物流地产能够被外资所占领大半壁江山。主要原因有两点,第一是国外商业消费更发达,外资从海外而来,能够前瞻性地提前布局物流仓储,有了很好的先发优势;第二是物流地产风险低,收益稳定,为中国资本所不屑,而且这种产品更适合对接国际金融市场,外资相对而言更有用武之地。最具代表性的4家企业就是普洛斯、嘉民、AMB安博和盖世里了。

  一、普洛斯——“多租户物流设施开发+定制开发+收购与回租+融资租赁”

  普洛斯中国成立于2003年,总部设于上海,在中国的38个城市拥有并管理着229个综合性园区,总建筑面积2,670万平方米,形成了一个覆盖主要物流枢纽、工业园区和城市配送中心等战略接点的高效物流网络。

  2003年普洛斯进军中国并大举负债扩张,但是2009美国次贷危机的爆发,普洛斯“断腕求生”出售了涉及中国的全部资产,紧接着3月份,日本的新熙地集团又将其在中国的工业物业出售给了ING集团,退出了中国市场。原来的普洛斯则与安博集团合并,从此世界范围内物流地产的老大成为AMB安博——或者准确点说,是安博与美国普洛斯的合并体。然后才是在新加坡上市的,主要资产布局在中国、日本与巴西的“新”普洛斯。

  覆盖范围

  死而复生的普洛斯开始激进扩张:入股中国第二大现代物流设施提供商宝湾的母公司;收购宇培集团49%股份;收购中国航港发展有限公司约53%的股份;与传化物流、德邦物流、国开金融、中粮集团、中外运、中国银行、广东粤海控股有限公司、金杯汽车战略结盟,大肆圈地。

  二、安博——“工程专长+租赁管理+物业管理”

  安博作为美国纽约证券交易所上市公司,工业物流设施行业的全球领袖企业,企业总部位于美国加州的旧金山市,运营总部则位于美国科罗拉多州的丹佛市,所持工业和物流设施覆盖南北美洲、欧洲和亚洲。

  与普洛斯的死而复生不同,安博置业(AMB)在中国的发展有条不紊,提供通用型物流设施建造和定制建造等解决方案,截止2015年3月,总面积达到5,520万平米,成为全球最大的物流基础设施提供商和运营商。

  覆盖范围

  在安博服务4500家全球企业客户中,包括制造商、零售商、运输公司、第三方物流企业和其它具有大型物流配送需求的企业。

  三、嘉民——“开发项目+物业出租+物业管理+投资基金”

  嘉民是澳大利亚证券交易所内最大的工业地产上市企业,也是全球最大的工业地产集团之一。嘉民集团在全球持有、开发和管理工业和商业地产。迄今为止,嘉民集团已在全球共拥有32个办事处、管理432项总面积达1,780万平方米的物业。

  与普洛斯中国类似,2005年进入中国的嘉民原本是澳大利亚麦格理集团旗下的仓储物流业务平台,原来更为人熟知的名字是“麦格理佳文集团”。2007年,麦格理与嘉民分手,嘉民在中国的扩张遇到了很大的问题。随后在2009年,来自中国的中投集团成为嘉民的第一大股东,不过前者仅仅是财务投资的角色,正常的经营发展仍掌握在嘉民团队的手中。

  但无论如何,更换股东以及受到外界因素影响的嘉民的确遭遇过发展的低谷,一定程度上影响了其正常发展的节奏。2012年,嘉民又找到了一个新的金主加拿大养老金计划投资委员会,从而在中国物流地产领域更加活跃,也大有追赶普洛斯的强劲势头。

  目前的嘉民与敦豪速递、全球货运、日本通运、拓领物流、德迅和林孚克斯、亚马逊、Zalando、Net-A-Porter和、GraysOnline、沃尔沃斯、Metcash、乐购、高品集团、西农集团(高斯和邦宁斯)、马自达、宝马、戴姆勒和大众汽车等都有深入合作。

  覆盖范围

  虽然追赶势头强劲,但是面对是普洛斯,嘉民集团大中华区董事总经理彭菲力曾表示:“GLP在中国是做物流地产最大的,已经搭建起全国的网络,其他一些国内公司可能是在区域内做的比较好。我们也希望和普洛斯一样,在中国建立类似的全国性网络,但不会和它比规模。我们想有别于其他竞争者,主要是建立高品质的物业,对客户进行精心的管理,对物业经常维护。”

  四、盖世理——“业务小而精,度身定制的物流地产方案”

  总部位于英国的盖世理,是欧洲领先的可持续配送空间开发商,主要为跨国公司、第三方物流服务提供商、制造商以及外包物流服务或租赁仓储服务的零售商提供低成本、环保型与零风险的仓储租赁服务。这种运作模式与美国著名的物流地产开发商普洛斯如出一辙。在过去的18年里,盖世理已经为欧洲各大企业开发了超过500万平方米的高质量物流空间。

  尽管物流地产商盖世理(Gazeley)很早就进入中国,但却并未取得普洛斯和嘉民这样的影响力。某种程度上,连续的股东变动对此难辞其咎。在两个前股东沃尔玛和迪拜世界集团麾下效力之后,盖世理又在2013年又被全球最大的地产巨头之一Brookfield从迪拜世界集团手中收购了约30%的权益,再次更换新东家。就这样,连续易主的折腾,让盖世理也始终不能进入加速的正常轨道中,其在中国的发展不能算顺利。

  普洛斯在2015年的份额虽然仍然占据超过半成,但其地位正在受到后来者的强劲挑战,除了外资4强,这里面的宇培、易商和平安的迅猛发展都将在未来三年对市场份额形成实质性的影响。

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