新的《快递市场管理办法》的实施，能否一改目前快递市场较为混乱的现状？它将为快递行业带来哪些变化？职能部门应重点加强哪些方面的监管？
新的《快递市场管理办法》的实施，能否一改目前快递市场较为混乱的现状？它将为快递行业带来哪些变化？职能部门应重点加强哪些方面的监管？记者采访了管理学、电子商务领域的专家和相关法律人士，听听他们怎么说。
“新规赋予了职能部门更加明晰的职权，也对他们提出了更高的要求。”刘玉来认为，各级职能部门应根据实际情况，建立多方监管机制。
建立完善顺畅的投诉受理渠道，充分利用进行监督，将淘汰机制引入快递行业监管体系。如：建立行业投诉数据库，若某家快递企业达到一定的投诉率，可对其进行相应处理。
引入竞争机制，打破行业垄断现状。刘玉来认为，只有让更多的企业参与进来，活跃快递市场，才能倒逼快递企业主动改善服务质量。
部门要尽快建立与快递企业分拣中心联网机制。“快递企业的分拣中心区安装有摄像头，邮政管理部门应对其进行联网。”刘玉来说，对于快递站点也应加强，从源头杜绝盲区。
建立合理的行业激励机制，提高快递企业积极性。比如，设立年度“服务质量”“诚信经营”等项，激励企业自觉改善服务质量。
“快递企业应加强自律，规范经营。”郭新宝表示，新规对快递企业提出多方面规范和约束，企业在提升服务质量的同时，也能重塑自身良好形象。快递企业应贯彻新规，明确自身履行的义务和责任，自觉将新规为企业内部规范。
“分拣、泄露用户信息等问题，一定程度上是因快递从业者责任心不强造成的。”郭新宝表示，快递企业在完善服务体系的同时，也要加强对服务终端快递从业人员的管理，提高从业人员准入门槛，加强从业者职业技能培训。
河南洛太律师事务所律师杜鹏认为，新规对快递企业的责任和义务有规范性要求，明晰了原来法规中的模糊地带，将为消费者增加砝码。
杜鹏表示，新规实施前，对无保价货物，大多照搬《中华人民国邮》相关，依照邮资的3倍到5倍给予赔偿。但这是错误的，邮只是针对邮政企业，而非民间快递服务企业。同时，对分拣，新法规的“三万元罚款”应该是有史以来最严厉的，它为职能部门执法提供了具体依据。
“快递企业应转变发展方式，走标准化道。”车炳恒说，洛阳的快递公司主要分布在310国道两旁，普遍存在规模小、厂房破旧、设备老化等问题，若不尽快转变发展方式，将制约企业发展。
“目前，投资2亿元建设的洛阳容威物联中心项目一期工程已经竣工，今年6月即可投入使用。”车炳恒表示，该物联中心将电子商务办公和物流仓库集聚，更利于发展组团优势；该物联中心现代化的分拣系统将使操作流程更加科学规范。此外，物联中心还将引进专业物流人才，提高快递从业人员整体素质。
车炳恒说，随着快递行业规模扩大，部门应尽快规划建设规模化电子商务物流区，引导快递企业健康有序发展。
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