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济南试水新零售物流

※发布时间:2017-11-5 12:29:03   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  “新零售”这个概念被提出后,各行各业都在研究如何通过这样一种新模式来改善提升自己当下的业务。马云曾表示,在未来的十年、二十年,纯粹的电商或是纯零售的形式都将被打破,线上平台、线验和现代物流必须结合在一起。那么,在“新零售”时代,电商与物流究竟该怎么有机结合?我们来看看济南的企业有啥妙招。

  “‘新零售’绝非狭隘意义上的双线销售,而是从消费者需求出发,让消费者参与到生产当中去,消费者、销售商、制造商、服务商共同互动,借用互联网技术,打造全数据链条化,按消费者意志进行生产。”韩都衣舍电商集团副总经理胡近东表示,韩都衣舍“新零售”时代要求,已进行全链条数字化供应模式探索,通过开发数字化技术,建立了柔性供应链协同系统,从而使消费者、布料制造商、服装制造商、物流公司、销售商、仓库等实现互动。设计者根据调研数据研究前一年消费者的喜好,开始设计不同的款式,每款首单生产三五百件小批量服装,热销款式迅速追单,滞销款打折促销,根据消费者需求,实现精准追单。

  “通过柔性供应链系统,可将数据快速传递给工厂,布料商、生产商根据数据有选择生产,使工厂整体运营成本降低,效率提高。整个过程以消费者需求为核心,而且可以根据消费者对于衣服的感受进行评论,客服系统有效筛选后反馈给生产商即时调整。企业生产的智能化、科技化,使线上线下结合,需求及生产供给信息相互融合,从生产到消费可以通过大数据等科技技术预测,以控制产能,减少企业库存,提高效益。未来,VR、AR概念、人工智能服务等将实现全产业覆盖应用,消费者体验感将逐渐增强。”胡近东说。

  “新零售物流,从我们这边来看主要涉及到仓储领域,我们通过现代化的仓储订单库存管理,可以实现各环节的高效对接,一件衣服扫码入库后,通过大数据收集,所有衣服在哪个工厂生产的,以及快递派送到哪里了,都一目了然。下一步,我们还打算在临港开发区申请1000亩地,建设一座以仓储为主的物流园,通过现代化仓储管理提升效率。”胡近东说。

  济南易代储仓储有限公司总经理甄建彬介绍说,易代储依托自身“仓海平台”和找仓团队,在限定时间内,根据客户要求满足客户找仓需求,同时为零售客户提供配装服务。目前已在全国20多个城市建立了300多万平方米的仓储,尤其在北上广等城市运行得很好。这样一种新的互联网找仓模式也获得了资本的青睐,2016年3月至今已获得多次资本融资。

  “今年6月份,我们在济南开始试水,目前在齐河的仓库已经满了,还计划在保税区租4万平方米的仓库。通俗来讲,我们目前主要在做互联网仓储平台,对仓储供需双方进行撮合交易。传统意义上的运输主要是从A点到B点的长途运输,而‘最后一公里’由于成本太高,往往难以解决。易代储不仅仅是智能化的专业仓储资源平台,同时为零售业主提供仓储代管,城市配送及安装一条龙的供应链管理服务,通过操作规范化,收费标准化,服务信息化,解决零售业大件物品‘最后一公里’的配装难题。以家具市场为例,目前还有大量的电动三轮送货‘飞虎队’穿梭其中,他们是看心情收费,而我们力求做到标准化,能够提供的是从仓储到运输配送的一条龙服务。

  “传统仓储中介以中介费为主营收入,介绍之后无售后,产品单一,收费无标准。而我们则不同,无论是企业用户抑或是居民,只需在易代储APP上发布相应需求信息,我们就可以为其提供标准化服务。”甄建彬说,通过手机APP找仓,可以让传统的仓储中介环节变得更加智能化。“用户提出需求后,系统可以自动反馈,并通过智慧筛选节省用户找仓时间。以前从选仓到签订合同通常最快也要1个月,而通过这种新模式最快一周即可完成。”“抓住供应链,就能抓住未来”

  “未来,中国互联网经济的新商业形态为Online社群经济+Offline社区经济,而快物流枢纽、多温混载、网络甩挂、末端单元化配载将成为主要趋势。在新零售时代,我们要关注如何做好供应链物流,以适应未来“新零售+共享经济”驱动下的物流供应链商业生态。”在今年济南举办的“2017创新物流供应链发展峰会”上,汉森供应链总裁黄刚为我们描述了新零售时代物流的。

  正如黄刚所言,业内人士认为,现代物流企业首先要运用供应链集成的思想优化内部业务流程。包括进行合理的资源配置,将自身具备的物流功能进行最大程度地集成化,致力于缩短运输时间和降低中间成本。这要求物流企业从提供商思维向物流供应链管理服务商发展,从客户角度出发,以物流业务为核心,注重增加客户价值与服务水平,在流程的基础上增加增值服务项目,提升优质服务的供给水平。其中,关键在于加强企业的信息化建设,特别是要建立适合供应链运作的信息支持平台,因为新零售时代的物流要求更精准地预测销量,调拨库存,以更高的效率、更低的成本、更优质的服务体验将商品送至客户手中。

  也有观点认为,新零售通过多种数据的处理和集成,把末端的物流、体验、用户社交、用户数据等融为一体,这离不开大数据的支撑。在商品极大丰富,零售门店数量剧增的市场下,未来的零售将更注重人的因素,即未来零售营销的核心是人、是社群营销。新零售时代的物流不仅仅是要比谁做得更快,而是真正消灭库存,这就要更精准地预测销量,调拨库存,把产品放到消费者身边,既可以降低企业物流成本,又可以增加消费者用户体验。此时,商家应该考虑如何增加客户来店距离最近的自提,而物流此时更多需要考虑的是库存的优化以及产生的逆向物流。

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