根据刘强东的“十节甘蔗”理论，京东的商业发展是“吃掉更多的甘蔗节数”，即不只是做交易平台，还要将业务延伸至仓储、配送、售后、营销等其他环节，并通过持续的成本降低实现多环节的盈利。因此，《报告》认为，抓紧进行以自建物流为优势的
2014年，随着京东进一步加大物流基础设施的投入，物流版图继续扩充，同时在最后一公里、O2O实践、渠道下沉、技术服务等战略领域不断创新，与腾讯、联想、格莱珉等深度合作，在布局大物流生态方面已趋于完善。《报告》结合京东物流2014年的行业动作，盘点总结了其九大特点：
从3月的西北总部正式启运，到10月上海亚洲一号的投入使用，京东已完成全国七大物流中心的地理卡位，建成了中国电商自建物流最大的一张网。透过对电商产业园的增值服务涉入，京东不但提升自身物流效率，更可以通过物流系统、大数据分析，助力物流创新，提升体验。
2014年7月，京东成为在电商业中首家采用“高铁电商专列”的企业，在、上海、广州、深圳四地开通3对6列快递铁运输网络。此举有效补充了过去京东单一的公运输方式，实现了京东物流干线提速。不仅有利于自营品类在全国七大物流中心的入仓调仓，更有效支撑全网POP平家。
对于电商从业来说，国内非一二线亿，是全球电商最大的一个商机。在2014年，京东通过“先锋站”、“京东帮”、“村民代理”等举措，以及与新希望、中国邮政等机构的战略合作，实现了对三线以下城市的全面覆盖，并有望在三年内实现配送网络从县到乡镇村的全境覆盖，解决农村“最后一公里”难题，为京东的可持续性成长提供了巨大的想象空间。
2014年，京东自主研发、拥有知识产权的自提柜、移动自提车等开始使用。自提+快速配送体系丰富了用户的选择权，同时节省配送成本，培养了用户的支付习惯。
2014年3月，京东签约15城万家便利店；9月，京东内测“京东快点”：社区外送2小时达；11月，京东第一家家电O2O县级门店启动。京东O2O围绕物流展开，实现了基于物流的互联网化，同时，O2O极大丰富了供应品类，而京东高标准的物流服务又保障了用户体验，有利于京东稳扎稳打占领更多用户。
2014年，京东通过与长虹“互联网定制”、携手联想实现全销售链战略合作、联合手机、PC厂商推出“售后到家”服务，将自身的增值服务从单一“销售”，扩张到了产品设计、市场营销、售后服务等全供应链环节。
2014年京东开始试水冷链配送，青岛原浆啤酒实现24小时送达消费者餐桌，11月，京东与松粮集团合作，实现查干湖鱼独家网络发售。随着京东冷链布局完善，京东有望从自营向为第三方服务，进入快速扩张阶段。
2014年京东供应链系统开始推进以“”为核心的战略，并首次对外揭秘其配送分拣系统——青龙系统3.0，目标是把京东内部物流转变为社会物流，并在O2O、GIS预分拣、大数据处理应用方面创新。京东供应链系统的社会化格局已经成型。
JDPhone为代表的电商大数据C2B定制供应链模式已经传统3C产品供应链模式。京东云正在从自营向平台化升级，京东移动端订单占比已近1/3。
2014年京东在供应链的工厂与消费者两端都得到了延伸，为京东未来的规模发展和增值利润提升打下了基础。
2015年，京东物流将如何发展？报告预测，在2015年，京东仓配效率将进一步提高、物流体系将全面，平台化发展，O2O战略、渠道战略将进一步深入，冷链服务有望单独品牌化，同时，也有望从亚洲国家开始，逐步开展跨境合作。此外，《报告》还认为，随着2014年京东在大物流生态的布局完善，伴随其渠道下沉战略和对农村市场的激活，2015年将成为京东全面爆发之年。
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