寡妇村里的风流事近日，“新零售”一词出现在高考模拟试题中，着实又火了一把。诞生不到20个月，新零售已成全球热词，包括亚马逊在内的电商巨头纷纷入局。
事实上，今年1月，菜鸟网络在国内率先推出门店发货、分钟级配送服务，买家在天猫旗舰店下单后，最近的线下实体店就成了“前置仓”，真正实现“网上下单、楼下发货”，让送快递像送外卖一样快。
2018全球智慧物流峰会召开前夕，中国、美国、英国、、俄罗斯、西班牙、新加坡……这些国家的物流巨头第一次集体受访，隔空交锋，谈同一个事情：新零售。
国内外物流大佬不约而同地认为，新零售对物流业是挑战，更是机遇，而满足消费者的个性化需求是关键所在。
中国邮政速递物流公司总经理方志鹏认为，新零售的核心是依托更丰富的线上服务、线下销售场景，更直接地了解用户的消费习惯，更快地满足消费者的个性化需求，提升服务体验，促进消费升级。
新零售关乎客户体验。“欧洲的消费者希望自己来决定包裹在何时、何地、以什么方式被送达”，荷兰邮政总经理Tijs Reumerman说。
“新零售就是要努力将货品放置到离买家最近的地方。物流必须变得更加灵敏，来适应变化”，DHL电子商务首席执行官Charles Brewer说。
申通快递董事长陈德军提出，过去五年最关键的一个词是变革。互联网的高速发展，改变了一些老百姓的生活方式。未来通过新零售，会按照需求来量身定制，做一些定制化的服务。
在百世集团董事长周韶宁看来，新零售代表新经济的发展，物流业是最重要的基础。任何时候、任何地点都能够让消费者得到想要的东西，这是一个非常大的挑战，也是物流好玩的地方，“给你无穷的想象力”。
西班牙邮政首席执行官Javier Cuesta Nufu则毫不讳言对“新零售”的看好，认为这一模式必将取得成功。
UPS亚太区副总裁Sylvie Van Den Kerkhof则表示，我们生活在“按需”经济时代，物流必须为零售商提供相应的工具与技术，让消费者拥有更多选择和便利。
在DPD俄罗斯首席执行官Nikolay Voinov看来，零售业的任何变化对物流都很重要，因为会改变物流供应链。尽管新零售的概念还很新，但可以看到越来越多的实践。未来消费者需要的不仅仅是更快、更优惠，还要更准时。
“很多人把新零售看作是一种简单的销售创新而已，实际上不是”，圆通速递董事局喻渭蛟指出，新零售是整个产品的交换和贸易的流通，用科技手段、互联网思维，精准地服务客户，来生产出更好的产品，“新零售的模式离不开物流，需要协同发展。”
技术，被视为新零售和新物流的关键驱动力。“我对新零售的理解，就是线上、线下、物流还有高科技的有效融合”，美国联邦快递高级副总裁EddyChan说。
中外运空运发展公司总经理高伟指出，新零售必须以强大的智慧物流为基础，利用物联网、大数据、AI等新技术，重构供应链结构，让物流更加高效、精准、可控、适时。
中通快递董事长赖梅松提到，新零售线上线下的融合，给物流带来更大的机会，也提出更高的要求。比如以前的快递以天为计算，朝发夕至、次日达、隔日达，未来可能以小时乃至更小的时间单位来计算。
由中国仓储与配送协会主办的2018中国义乌物流产业博览会将于9月18-20日继续在义乌国际博览中心举办。展会以“发展现代物流，共享物流经济”为主题，设立智能设备与AGV展区、搬运设备及配件展区、仓储设备展区、包装与拣选设备展区、物流运输设备展区、冷链物流展区、跨境物流展区、物流/快递展区、物流服务企业展区、物流应用技术展区，展会同期还将举办2018中国义乌物流创新发展高峰论坛和2018中国义乌物流产业博览会颁典礼暨招待晚宴等活动。
本文由 恒宇国际（www.neivn.cn）整理发布