生活中总是有这样的场景出现：忘记带某样东西了，可是又急着用，发快递怎么也来不及，往往就会想到谁有顺的帮忙带过来，可是要找到一个顺的人却又很难找到，就算找到了顺的人，也不见得敢让对方捎带。
用户在网上购物，快的两三天，慢的四五天，甚至更长时间。互联网上能购买到的，几乎自己所在的城市都能买得到，就是苦于快递配送的原因，在网上选购后，不得不接受几天才能收到的现实。
猎云网近期接触到的——传送，以“移动联网+驿站+众包配送”的体系，通过大数据平台，自动计算最近的驿站，最快的配送线，最适合配送的车辆、最方便的社会出行人。实行的是驿站与驿站相连，驿站与驿站共享、驿站对驿站的直接配送模式，通过智能匹配并调度多方配送力量，包括货运汽车，顺风汽车，以及乘飞机的、坐高铁的、配送外卖的，顺和有闲余时间的人，都可以参与配送。直接抢单承接，到驿站取件，再送到目的地驿站。
用户的操作也非常简单，在平台发出传送需求后，平台会自动定位用户所在，通知最近的网点上门取件，或者用户自行交到网点，网点根据平台的计算结果进行分拣和打包，然后发出传送任务，平台会推送到任务到适合传送的运输单位或个人，由运输单位或个人上网点取件送到平台指定的下一个网点，目的地网点收件后，平台会通知用户上网点或网点配送到用户手中。整个过程都在平台的调动下完成。用户在这个过程中也可以及时了解到配送品的配送进程。
对于商家而言，传送将实体商家和驿站变成发货中心，中间配送是众包和共享模式，此模式得到了快速和物流行业高度认可，驿站加盟商均是行业企业和从业者。商家借此拓展了电商营销渠道，不铺货不押货到传统大电商平台的仓储里去，商家无风险无压力，并且平台积累了大量商品资源且配送掌握于手，区别传统快递的发货客源不稳定的特点。
传送将驿站布局到城市各个区域，包括社区和乡村。驿站分布在各个角落的模式，全面整合周边商家资源。商家在传送移动商城平台销售商品，用户下单后，驿站接件发货，众包配送力量送到用户手上。电子商务造就了网销时代，培养了用户的网购生活方式。移动互联网时代，创造了共享经济的新经济模式。传送以共享经济的思维，赋予驿站在线下商品资源整合、配送调度、配送分拔和收件等方面的服务职能。
传送不仅仅是一个众包配送平台，而且还是集社区电商、社区工匠、公益与委托服务的平台。传送为新零售模式在进行实实在在的落地执行计划，各商家经营人通过传送获得了同城电商销售和快速配送的服务，不但不增加销售成本，反而获得了新的销售渠道。设立在各区域的驿站，将帮助周边商家完成商品信息的平台上传、电商营销帮助和快速配送力量的调度等工作。
据猎云网了解，传送创办于2016年4月，目前已在全国多个区县设立分点，仅重庆便设立了38个区县承包商，除重庆外，湖北、湖南、四川、江苏、江西等地签约了省市经营合伙。
传送实现四大配送服务职能：一、委托专送，专人直送直达（专业配送人员、社会顺人等）；二、驿站接件，调度众包力量直接送到目的地驿站，减少中间配送环节；三、顺送，委托顺上的大众进行捎带；四、新零售配送，用户移动同城网购，实体商家直接发货，专职和众包人员抢单送（此为皆可外卖概念）。
与传统快递本质上不同，传送采用驿站全国省市承包加盟，大量发展实体商家免费入驻，为用户提供快速网购快速送达(改变传统电商配送模式)，以解决配送的方式帮助实体商家触网移动电商。
谈及行业看法，王传平告诉猎云网：“目前的快递行业都是重资产、高员工数和高成本等问题。配送线固定，配送环节多，多点多线配送，时间长，并且丢失与损坏机率大。不同公司的网点各自为政，在各自的体系内运作，网点相互间不能共享。对行业来说，网点重复建设、资源浪费、不环保。对网点来说，经营成本高，从业人员收入低，快递人员流失大，最终导致快件积压，配送不过来，用户体验还不好”
团队核心均拥有十多年的IT行业从业经历，分别在新浪网、房博士、互联网实验室、泰盈科技集团、民生物流等国内知名企业担任过技术、运营等要职。
据了解，目前传送启动了轮融资，资本主要用于平台技术升级、线下资源布局、服务升级等方面。面部痣的位置与命运