四川成都是新兴的国家中心城市，不靠海、不沿边。长期以来，发展航空物流产业，对成都乃至整个部地区的经济发展都有重大意义。记者近日从四川省机场集团获悉，目前成都双流机场货运发展良好，业务量稳步增加。
数据显示，2016年双流机场共实现货邮吞吐量61.2万吨，同比增长9.9%，居中国第5位。其中国际及地区货量9.8万吨，同比增长14.3%。2017年1月~11月，双流机场实现货邮吞吐量58.2万吨，同比增长5.6%。其中国际及地区货邮吞吐量10.6万吨，同比增长19.7%。
四川省机场集团市场投资部机关负责人在接受记者采访时说:“近年来，我们集团客货运并举战略，高度重视双流机场航空货运枢纽建设，通过强基础、拓市场、定政策、抓服务，积极推进航空货运市场发展，取得了显著。”
据了解，随着更多国内外航线的开通以及各项物流优惠政策的出台，双流机场航空货运发展的良好。这自然会吸引多家国内外货运航空公司加大在双流机场的运力投放。国内方面，顺丰、扬子江、圆通、金鹏国货航等航空公司开通并运营杭州、深圳、南京、上海等货运定期航线;国际及地区方面，俄罗斯空桥、UPS、国泰、金鹏等航空公司开通并运营莫斯科、叶卡捷琳堡、新西伯利亚、首尔、河内以及等货运定期航线。
相关负责人还告诉记者，发展航空货运，出台各项政策是关键。无论是四川省还是成都市一直高度重视双流机场航空货运物流发展，在资金、政策、配套设施等方面均给予了大力支持。对正在建设中的成都天府国际机场，四川省不仅给予了资金、政策等方面的大力支持，充分保障各类项目实施，而且为双流机场升级也提供了资金支持，积极协调有关各方加快建设进度，为双流机场时刻容量增加夯实基础。记者还了解到，成都市今年出台了促进成都航空货运发展扶持政策，对航空公司开通国内外航线给予资金补贴，对货代企业向成都集货给予资金支持，进一步刺激了成都航空货运发展。
近年来，成都迎来了新航线开通的密集期，也包括货运航线。相关专业人士告诉记者，我国航空货运业目前主要依赖客机腹舱进行货物运输。然而，客机腹舱只能装载少量的货品，并且受到旅客行李重量的，稳定性较差。虽然航线的增多给航空货运业带来了一些积极影响，但仍旧难以满足因高新技术产业迅速发展而增加的航空物流需求，全货运航线开辟势在必行。成都地区货运航线的开辟，一方面进一步提高了双流机场作为航空货运物流关键节点的集疏运能力，有利于持续放大货邮中转集聚效应，持续加快航空物流的发展速度;另一方面有助于支撑成都高新技术企业参与国际竞争，提高了资源配置水平和运营效率，助推成都实现产业结构升级。
记者采访正值“双12”时期。在机场货站放眼望去，码放整齐的各类货物几乎要让整个货站爆仓。汪莉是四川省机场集团地服货运国际项目的经理。她说:“‘双11’‘双12’时期，不仅国内货物数量猛增，海外小件货运物品数量也激增。今年‘双12’时期，我们的货站几乎被堆满了，货物进出货站的各条通道异常繁忙。”记者了解到，随着国内电商购物节的设立，很大一部分货物都通过地面物流的方式进行运输。但是近几年买家们从全世界各地‘海淘’的宝贝大多只能通过航空运输，这给航空货运物流带来了不小的压力，同时进一步刺激了航空物流业的发展。
一方面，航空货运物流以其高效、迅捷、便利的特点促进以快递业为代表的现代物流业快速发展;另一方面，我国的航空货运业也正因快递业的发展而发生一些变化。
除此以外，记者还了解到，如今许多传统航空企业也频频涉足快递业:如东航获得国际快递牌照，通过“东航产地直达”拓展其航空货运业务;南航推出“南航快运”服务，并与顺丰、圆通等合作，打造航空货运和地面物流的全产业链;海航先后收购了天天快递、元智捷诚快递，并在淘宝注册网店，开展各地特产网购业务。不仅如此，许多快递企业都加快了全产业链布局，如顺丰完成上市，进一步加强全货机引进和航线开辟;圆通完成航空公司组建和运营。以顺丰、圆通为代表的一体化新型承运人已经出现，正在迅速蚕食传统货运航空公司的市场份额，并已经成为行业变革的主导力量，使“货运航空企业”的定义和运营模式发生变化。
为了应对一系列发展带来的挑战，双流机场货运加快基础设施建设，全面夯实保障基础。据了解，双流机场建有专用货机坪和保障，今年新增6个专用货机位，使双流机场的专用货机位达到了8个，机场货机保障能力得到了进一步提高。与此同时，双流机场积极配合联检单位推进成都空港货运口岸建设。目前，双流机场已获批准设立冰鲜水产品、进口植苗、进境水果、进境食用水生动物以及进口药品等口岸，基本具备较为完善的口岸功能。
自从双流机场冰鲜水产品指定口岸设立以来，发展迅速。记者获悉，成都现在是全国排名靠前的三文鱼集散地，目前平均每个月从成都入境的三文鱼都达200多吨，12月超过了300吨。
众所周知，海鲜运输是一个与时间赛跑的过程，特别是三文鱼这类产品，从打捞到最后上餐桌一般不超过40个小时，否则不仅造成的损耗较大，而且还会影响品质。双流机场货运工作人员告诉记者，不仅三文鱼，绝大多数进口海鲜选择空运就是图快，不仅入境要快，进入中国后还要强调中转快。
以前航班落地到清关放行一般至少需要6个小时，现在由于双流机场物流电子信息化管理的实行，以及海关、检验检疫等部门的通力合作，落地成都的海鲜最快只需要不到3个小时就能中转至全国各地。这不仅赢得了时间，很而且也降低了物流成本，提高了市场竞争力。所以，越来越多的三文鱼开始从成都这个窗口“游”进中国市场，很多海鲜产品进口商也将成都作为第一入境地。实际上，与北上广相比，成都还是全国距离欧洲最近的航空枢纽城市，三文鱼坐飞机从欧洲运抵中国也是最快的。
货运航班跟客运航班不同，大多数货运航班都在晚上或者凌晨时分落地，这时正是机场海关、检验检疫等部门的下班时间。可是海鲜产品不同于其他产品，需要及时快速中转出去。怎样才能不耽误海鲜产品的运输，成了记者心中的疑问。工作人员告诉记者，为了服务好货主，成都海关做出了7×24小时预约工作承诺。虽然多数航班在晚上或凌晨抵达成都，但是机场海关、检验检疫等部门随时可以根据提前预约的时间查验货物，并已建立了一种常态化的工作机制。
航空作为商贸活动中最省时、最快捷的物流和货运方式，具有强大的生命力和巨大的发展空间。随着地区经济社会的不断发展和人民生活水平的不断提高，消费需求日益旺盛，电子商务、快递等新兴产业快速发展，成都航空货运面临着新的战略机遇。到2020年，随着成都天府机场的建成投用，成都航空货运基础设施将进一步完善，通关效率和货物处置能力将得到极大提高，集疏运能力也将得到有效增强。相信到那时，成都航空货运物流将步入新的发展阶段，成为四川地区货运业健康持续发展的巨大推动力量。