金羊网讯 记者马化展，通讯员李鸿斌、郑志珣，实习生林烨报道:8月29日，在广州港南沙港区粮食及通用码头筒仓二期工地，投资额合计近25亿元的广州南沙国际物流中心(北区)项目和广州港南沙粮食及通用码头筒仓二期正式动工。该项目动工标志着广州港将逐步告别港口发展长期受制仓储能力的历史。项目建成后，广州港南沙港区作为粤港澳大湾区物流分拨中心和粮食集散中心的核心枢纽地位，将得到进一步巩固提升。
据了解，广州南沙国际物流中心项目总建设面积约为95万平方米，总投资额为54亿元，分北区和南区二期建设。此次动工建设的北区工程总建筑面积约为30.86万平方米，投资额为16.65亿元，将于2021年建成投产。
值得一提的是，该项目建成后将与预计2020年建成的广州南沙港铁工程项目实现铁水联运，届时将打造成以民用日消品为主、生产性服务品为辅，同时面向电商和第三方物流的具有海铁联运功能的综合物流园，对佛山、中山、江门等区域产业发展提供巨大的支撑，也将为南沙自贸区增添发展新动能。
而同时开工的南沙粮食及通用码头筒仓二期筒仓项目总投资额为7.59亿元，新建14个大直径筒仓和47个立筒仓及配套设施，仓容达40.9万吨，将于2020年建成投产。该项目建成投产后，南沙港区粮食仓容将突破100万吨。
广州港股份公司总经理邓国生表示，这两个项目开工建设，是广州港发展史上的又一个里程碑，标志着广州港将逐步告别港口发展长期受制仓储能力的历史，并进一步巩固和提高广州港在华南地区粮食集散的枢纽地位。另外，项目建成后，能进一步发挥南沙港区联接国内和国外市场的枢纽作用，他说。
目前，广州港股份在珠江东岸有传统的黄埔老港、新港和新沙码头，珠江西岸有南沙粮食通用码头，女人痣面相图已经形成珠江两岸粮食业务相互补位、协同发展的良好格局。到2020年，广州港新沙港区11号12号通用泊位和南沙粮食通用码头筒仓二期项目建成后，广州港股份将拥有万吨级粮食通用泊位15个，粮食通过能力超过3500万吨，粮食仓储能力将超过260万吨。