“未来的竞争一定是资源的竞争，是创新发展的竞争。”江苏淮安圆通负责人高松认为，传统的快递发展方式已经不完全适应当下的市场，利用互联网的优势，把快递、云仓、便利店等不同形式的资源整合起来，才能真正解决快递时效与“最后一公里”遇到的难题。
国内特有的产业，让中国的快递业走出了一条不同于国外企业的发展径。近年来，电商业态的变化给快递服务提出了新的要求。不仅是企业总部，基层网点也在改变，正努力用全新的思维突破创新。
2015年10月，高松正式接手淮安圆通。他说，投身快递不是心血来潮，他看中的是行业的发展速度和前景。接手后，他开始大刀阔斧地创新。他租用圆通淮安分拨中心二楼近2万平方米的仓库，建成仓储中心。仓储建好后，如何开展好相关业务就成为关键。
高松意识到，本地电商很难支撑仓储业务，也无法完成公司的既定目标。于是，他号召公司电商部门找当地的热销产品自己在网上卖。经过半年的市场培育，淮安分公司实现了日均业务量超1.2万件的目标。与此同时，他还利用当地的物流与供应商集中分布的优势，引入周边电商入仓。目前，已有20多家电商入驻淮安仓储，其中不乏康乃馨、南极人、万家乐等大客户。
一方面自己开展网购业务，另一方面努力吸引电商入仓。“两条腿走”使得淮安圆通的仓配业务获得“腾飞式”的发展。
目前，淮安圆通的日均业务量达四五万单，是开展仓配业务之前的40倍。同时，当地也为公司的发展提供了有力支撑，占地60亩的二期仓储已在计划当中。高松表示，二期仓将全面升级为云仓，以吸引更多电商客户。
随着快递市场的蓬勃发展，山东邹城圆通负责人邵红意识到快递根植于电商市场，两者的融合程度越来越深。她开始思考如何跳出低价竞争的怪圈，从根本上增加客户黏性。不同于高松的仓配打法，她以快递为基础，将眼光放到电商的成长之上。
2014年年底，邵红另辟蹊径，与朋友一起合作成立了琳哒电商培训机构。设立开办淘宝基础班、淘宝精英班、微信营销班、美工班、运营班……从产品拍照、设计、店铺装修到产品开发等，给想从事电商的个人和企业提供全面的知识培训和一体化服务。在带动邹城电商发展的同时，也为自己拓展客户群体和业务渠道。
“邹城每天的派件量非常大。除了网上购物，很多人也想尝试互联网创业。我开始思考如何为邹城市培养出更多电商卖家，把这个市场做大。在培训业务开展的过程中，所有都是我的好朋友和客户。授课时，我将圆通的发货基础知识教给，告诉他们快件如何包装、如何发货、如何进行售后服务。培训完成后，就成了我的客户。”邵红说。
在各种中，邵红尤其看重培育来自农村的电商人才。她表示，农村电商是电商发展中的“增量”，只有农村电商的发展，才能给快递带来新的业务量，农村电商实现规模发展之后，快递网点活力加强，农村“最后一公里”的配送问题也将得到解决。
因此，她积极配合淮安市引进农村淘宝项目，为目前已经开通的56家村级农村淘宝上行订单，给予优质寄递服务，打破“快递下乡”壁垒。由此，淮安圆通成为农村淘宝邹城运营中心的优质快递合作伙伴，其也帮助当地农民解决了农村就业和土特产、工业品“双向流通”的问题。
“万里长江此封喉，吴楚分疆第一州”，这句话说的就是皖西南区域中心城市安庆。2015年7月，胡成飞放弃经营了十几年的五金机电批发生意，接手了安庆中通。他说，快递员是快递网络的最末端，是公司的之根、发展之本。在皖西南区域，由于电子商务不发达，派件多，收件少，如何提高快递员收入成为摆在胡成飞面前的难题。
为了改变现状，胡成飞在安庆的三个区中心设立多个承包区，并聘用一位有能力的负责人来管理。为了提高快递处理效率，他给每个承包区都配备了一辆4.2米的货车。承包区负责人于苗表示，承包区的设立大大节约了快递员的在途时间，延长了收件时间。在一派和二派之间，快递员还能稍作休息。
胡成飞说，承包区设立后，基层业务员派费明显提高。“他们成了老板，基层运营也稳定多了，这让安庆公司有了更强的竞争力。”在保障承包区基本费用的情况下，胡成飞重新设置了收件成本：收件比上月多的网点，多出部分可以享受减免中转费、面单费等优惠；收件成本超过一定额度后，超出部分也将获得八五折的优惠。“只收取成本费用，把利润留在承包区、留在网点一线，这将提高承包区快递员的揽件积极性。”胡成飞说。
经过两年多的发展，安庆中通的日均发件量已超1万件。今年，胡成飞开通了安庆至广东的班车线。“广东那边来往的快件比较多，直发班车保障了快件时效，省去了快件在合肥的中转环节，同时还降低了丢失损毁发生的可能性。”下一步，胡成飞还打算开通安庆至的班车线。“这样，安庆中通就能实现华中、华南、华东、华北的班车网络全覆盖。”
推荐：