中新网福州1月12日电(黄雪玲)12日，福建发布《关于推动交通物流融合发展促进物流业降本增效的实施方案(2016—2020年)》(以下简称《方案》)，提出到2020年，构建“县级仓储配送中心—乡镇快递网点—村邮站”县乡村物流配送网络，实现福建省快递网点乡镇全覆盖、村邮站建制村全覆盖。中新网福州1月12日电(黄雪玲)12日，福建发布《关于推动交通物流融合发展促进物流业降本增效的实施方案(2016—2020年)》(以下简称《方案》)，提出到2020年，构建“县级仓储配送中心—乡镇快递网点—村邮站”县乡村物流配送网络，实现福建省快递网点乡镇全覆盖、村邮站建制村全覆盖。
《方案》从建设衔接一体的全链条交通物流体系、构建集约高效的交通物流服务平台、创建协同联动的交通物流发展新模式、营造降本增效的交通物流发展市场四个层次提出完善交通物流网络。
《方案》提出，加快面向“一带一”的互联互通国际通道建设，重点建设福州、厦门门户枢纽机场，做大做强中欧(厦蓉欧)班列、中亚铁班列，争取增辟福州—新疆—欧洲班列，加密东南亚、中东等近洋海运航线，延伸拓展欧美远洋海运航线，加快拓展非洲和拉美地区海运航线。
《方案》中还提出，支持大型物流企业建设交通物流交易平台，鼓励开发手机APP，推进“平台+”物流交易、供应链、跨境电商等合作模式，鼓励交通物流交易平台开展农村电商O2O服务。推进“平台+”城乡物流配送新模式，建设城市共同配送和农村集中配送平台，提高货车实载率。
《方案》明确，推进农产品标准化包装、农产品冷链物流设施和农产品批发市场建设，推动县级仓储配送中心、农村物流快递公共取送点建设，到2020年，构建“县级仓储配送中心—乡镇快递网点—村邮站”县乡村物流配送网络，实现福建快递网点乡镇全覆盖、村邮站建制村全覆盖。
同时，鼓励货运车辆重型化、厢式化和专业化发展，力争到2020年，省厢式车辆所占比重位居全国前列，达到50%以上，省、市重点物流企业厢式车比重达到60%以上，全省重型车、专用车比例提高到40%和20%。
根据《方案》，到2020年，福建全省物流业实现增加值超过3000亿元，占地区生产总值比重达7.7%左右，成为新兴主导产业之一；全社会物流总费用占地区生产总值的比率较2015年降低2个百分点。
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