弘信物流的全智感型白糖仓库
核心提示：受经济下行等诸多因素影响，物流整体市场环境严峻。在此背景下，弘信物流集团借助互联网实现一体化供应链模式，推动传统硬物流转向第三方软物流，逐步向智能物流公司转型。如今，弘信物流不仅是食品饮料、航材机械、移动互联终端等多行业知名企业的战略合作伙伴，也成为传统B2B业务和新型O2O电商业务的线下公共平台。
东南网5月20日报道（福建日报记者潘抒捷文\图）
形成一体化供应链
4月初，可口可乐在中国的灌装公司SCMC向弘信物流集团通报了未来一个生产周期的用糖计划。弘信物流的员工收到指令后，按照程序调配区域配送中心的库存，精确在途控制，在3天内就把计划量的白糖交付到工厂生产线。而在以往，这个过程需要至少30-40天。
除了节省时间，用糖企业计算后发现，按照这种方式交易，每吨白糖需要支付的采购成本也比之前下降了121.5元。这两个变化，对于以白糖为主要原材料之一的饮料企业而言，意义不言而喻。
在行业内，白糖此前大多由糖厂负责物流。“糖厂物流配送不及时、过程不透明”“品质经常不达标”，这是大多数饮料企业采购管理人员的怨言。
为何会这样？据了解，国内年产白糖1200多万吨，白糖年需求量为1400万吨左右。其中广西地区的白糖年产量占全国总体产品的65%左右，而南华糖业、东亚糖业、南宁糖业、永鑫糖业等几家大型集团年产量加起来超过了400万吨。“产地集中，加上供小于求，卖方市场强势，在价格、结算条件等方面有话语权，于是，多年来形成了先付款后交货的交易惯例。”一业内人士一语道破其中玄机。因此，白糖需求量越多，企业的资金压力就越大。
这点也得到了SCMC的认同。白糖采购占据了SCMC大量的流动资金；而且糖厂提供的免仓期有限，用糖企业提货仓促，无法完全匹配生产计划，跨区调拨白糖的情况时有发生，增加了额外的费用；此外，白糖运到目的地后，需要10天的时间进行质量检验，仓储成本大增。
“行业的痛点就是我们转型的机会。如果对仓储、采购、物流、信息和税务筹划等方面进行整合，发挥共性资源优势，就可以为客户企业降低成本。”弘信物流董事长李震说，于是，他们适时提出金融和物流一体化供应链模式。
在一体化供应链模式中，糖厂、白糖品牌、价格等交易条件仍由客户直接敲定，支付环节则是通过签订三方协议，由弘信物流以供应链融资的方式向银行申请专项资金，代客户企业向糖厂预付货款，满足后者先货后款的需求。客户在收到白糖后将货款及相应利息支付至弘信物流，用于偿还来自银行的专项贷款。同时，弘信物流在白糖产区自建仓库与白糖检测室，满足客户企业根据实时需求定量提货、有计划运输的要求，并保障白糖入厂即可使用。
弘信物流设计的“大宗原材料一体化供应链金融与物流解决方案”，得到了SCMC的认可，被推广至果糖、PET切片等其他大宗原料的采购上，可口可乐大中华区总裁为其颁发了“最佳创新奖”。这一方案也入选了供应链管理专业排名全球第一的美国乔治亚理工大学教材，并被厦门大学管理学院编入MBA案例中。
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